대형 건설 기계 및 장비에 사용되는 베이클라이트 핸드휠은 조정 및 잠금 역할을 할 수 있는 비교적 일반적인 기계 부속품입니다. 베이클라이트 핸드휠은 PF 페놀 플라스틱으로 만들어졌습니다. 외관의 관점에서 베이클라이트 핸드휠은 밝은 외관, 높은 색상 내구성, 심플하고 우아한 디자인을 가지고 있으며 전체적인 외관은 블랙입니다. 성능 관점에서 베이클라이트 핸드휠은 많은 장점이 있고 기계 부품 산업의 생산 표준을 충족하며 기계 장비와 호환됩니다. 그것은 긴 사용 시간, 변형 없음, 높은 기계적 강도, 안정적인 구조, 내열성, 내한성, 내용제성, 내유성, 그리스 내성 및 내식성의 특성을 가지고 있습니다. 그것은 기계 산업의 필수적인 부분입니다.
일반적으로 CNC 공작 기계, 포장 장비, 식품 기계, 목공 장비와 같은 기계 산업에서는 기본적으로 모든 기계가 베이클라이트 핸들과 베이클라이트 핸드휠을 사용합니다.
베이클라이트 핸드휠을 사용 중 관리하지 않으면 분실될 수 있습니다. 이렇게 되면 큰 영향을 미치게 됩니다. 이 상황을 피하는 방법을 찾는 방법은 무엇입니까?
1. 베이클라이트 핸드휠 개선방법
생활에서 흔히 사용하는 베이클라이트 핸드휠은 비교적 분해가 간단하지만 잃어버리기 쉽습니다. 베이클라이트 핸드휠 구조를 개선해야 합니다. 개선 후 밸브 스템 너트 조 조인트는 상부 및 하부로 구성되며 밸브 스템의 너트는 상단의 육각 단차를 통해 베이클라이트 핸드휠 허브의 내부 육각 구멍과 결합됩니다. 밸브 스템의 하단 너트는 브래킷을 통과하고 하단 단차의 한계를 통해 브래킷에 연결됩니다. 밸브 스템 너트 어셈블리는 밸브 스템 사다리꼴 나사를 통해 전체로 연결됩니다.
둘째, 베이클라이트 핸드휠의 개선 원리
베이클라이트 핸드휠을 분해할 때 먼저 스템 너트 어셈블리를 분해해야 합니다. 스템 축을 따른 스템 너트 어셈블리의 움직임은 베이클라이트 핸드휠의 회전에 의해 구동됩니다. 밸브 스템이 하단으로 이동하여 밸브 스템의 하단 너트의 하단과 브래킷 사이의 간격이 형성되면 하단의 축 방향 제한으로 인해 밸브 스템 너트 어셈블리와 베이클라이트 핸드휠을 제거 할 수 없습니다 단계. 스템이 상단으로 이동하면 스템 너트의 상단 단과 베이클라이트 핸드휠 허브 사이의 간격이 해제됩니다. 상부 스텝의 축방향 제한으로 인해 회전을 계속할 수 없으며 스템 너트 어셈블리와 베이클라이트 핸드휠을 제거할 수 없습니다. . 이 구조의 베이클라이트 핸드휠은 분해가 쉽지 않아 베이클라이트 핸드휠의 분실을 방지한다고 할 수 있습니다.
셋째, 베이클라이트 핸드휠의 분해 및 조립 방법
밸브 커버와 게이트를 먼저 분해한 다음 밸브 스템을 회전시켜야 합니다. 수정된 베이클라이트 핸드휠을 분해할 때 밸브 스템을 회전하여 밸브 스템 너트 어셈블리를 밸브 스템에서 분리한 다음 베이클라이트 핸드휠을 제거할 수 있습니다. 조립시 스템의 하부가 먼저 스템의 상단에 나사로 조여진 다음 스템 하단 너트의 하단이 브래킷의 하단 표면과 접촉 한 다음 베이클라이트 핸드 휠과 상단 스템 너트는 브래킷에 배치됩니다. 상단에서 스템 너트 어셈블리의 톱니가 스템에 물린 후 나사로 조이십시오 (스템 너트 어셈블리의 사다리꼴 나사는 별도로 가공됩니다. 사다리꼴 나사가 맞대기가 아닌 경우 스템에 나사로 고정 할 수 없습니다). 이때, 스템너트는 부품 사이의 간격을 적절히 늘릴 수 있으나, 조립용 사다리꼴 나사산의 피치보다 클 수는 없다.
